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首付1.8万元 三菱4S店三菱翼神9.48万起

http://nt.auto.sina.com.cn    2014年07月14日10:13   新浪南通汽车 字号:

  新浪南通汽车讯 小编从南通三菱4S店了解到三菱翼神特价9.48万推出3台特价车,首付1.8万即可带回家。东南三菱翼神整车造型时尚动感,线条硬朗,前脸造型运动范儿十足,尾部设计协调,网友称赞“外观很霸气,适合年轻人驾驶之车。南通东南三菱4S店推出购车弹性按揭金融方案,可以0首付、可首付百分之20,供您选择,24小时咨询热线:15262734020

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  强动力低油耗油价时代就开三菱翼神,在这个燃油价格日益升温的时代,我们发现一个非常有趣的现象,那就是达尔文的“生物进化论”规律似乎在汽车行业同样适用。当市场油价这个大环境变化之后,有些“物种”灭绝了,比如悍马这样的油耗大户就已经成为汽车界的“恐龙”,而其他许多“物种”的市场地位也将因为新环境的出现面临重新洗牌,在未来的汽车市场,那些低油耗、高效率的车型必将获得更大的市场发展空间。

  更实用——消费也变得理性。买车不注重高价位,更在意车辆的经济实用性。三菱翼神全系仅需9.98万起,搭载高效节能全铝发动机,1.8L搭载原装进口发动机和CVT无极变速器。与生俱来的运动基因加上鲨鱼嘴仿生造型,使整车外观更具年轻和活力。三菱翼神基于十代EVO平台研发,是一款理想的运动型中级轿车。

  更安全——三菱翼神作为一款搭载原装进口发动机、CVT变速器的高品质时尚家轿,汇聚了诸多焦点,随着翼神性价比的提高,它成为了城市中全新的潮流元素,领衔时尚家轿市场。

  三菱翼神已经获得4项全球安全大奖,包括欧洲E-NCAP最高五星、日本J-NCAP最高六星以及中国C-NCAP最高五星等殊荣,实现全球同步的安全标准。在三菱翼神的车厢内部,包括膝部安全气囊和前后排一体式侧气帘在内的7颗安全气囊保护驾驶者和乘客免受伤害。购买三菱翼神,为您和家人提供五星级安全呵护。

  动力与省油兼得全进口铝合金发动机、全进口CVT变速箱以及基于EVO底盘技术的多连杆独立悬挂,是同级别车型中不多见的。4B1系列发动机,在保证最大扭矩输出的同时,1.8L排量车型还能保持90km/h定速油耗5.96L。可以模拟6档位CVT无级变速器,无论是城市的日常行驶,或是外出自驾游时应付各类弯道及复杂路况,CVT均能表现足够的智慧。而底盘多连杆独立悬挂技术,可以让你在激进驾驶时,保证动作的干脆利落以及车身结构的稳定性。

  翼神的高能效首先得益于其原装进口的三菱4B1系列发动机,进排气同时采用MIVEC连续可变气门正时技术,兼顾动力性和油耗。2.0L发动机的峰值输出达到112KW和197N*m,百公里加速时间仅为9.8S,而油耗却仅相当于许多1.6排量的发动机。其次,同样是原装进口的6速手自一体CVT无级变速器与发动机匹配顺畅,在D档模式下,驾车者还可以通过方向盘后面的换挡拨片控制车速,左减右加,尽情榨取发动机的潜力。

  尤其值得一提的是,翼神惊艳的鲨鱼嘴仿生造型、流线型车身、短尾设计绝不仅仅是从外形考虑,更有空气动力学原因。0.29的风阻系数十分惊人,这个数据在同级别车型中优势明显,最大限度地降低了汽车行驶过程中由空气阻力带来的动力损耗。

  前不久,记者就翼神的油耗做了一次试驾实验,进一步验证了翼神省油的事实。为了获得较为可靠的数据,记者分别以耗油和节油两种驾驶风格进行试驾,路程也以高速和市区道路参半的方式计算综合油耗。

  第一箱油记者全程采用大脚油门大脚刹车典型的暴躁式驾驶方法,每次提速都充分利用2.0L旗舰版独有的换档拨片,在2档和3档全油门加速,不到法定限速不升5档,而且当时车里总共坐了4个人。结果48.23L油总共走了417.1公里,换算得百公里油耗为11.56L。负责开车的记者对此油耗大为惊讶,因为预期中2.0L排量的4B11发动机采用如此恶劣的驾驶风格,油耗怎么也不会低于15L/100km吧。

  第二箱油记者采用比较温和的驾驶方式,挂D档,没有刻意地加大油门或者增加滑行距离,总之就是一位普通车主,该怎么开就怎么开,该快就快该慢就慢。结果第二箱油49.29L最终开了552.8公里,换算得百公里油耗仅仅8.92L。试驾记者对这个数据非常满意,因为该记者前段时间曾在同一路段试驾过某款1.3AT的日系两厢车,结果油耗也出乎意料要7.3L/100km之多。

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(编辑:陈小猫)

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